Dead Island Games

Абсорционные морозильники независимому монтажу не пригодны из-за опасности и повышенной сложности подобного рода работ. Термоэлектрические либо не выходят из строя, либо надо заменять батарею термоэлементов, что при покупке ее в розницу обойдется дешевле ремонтных работ в гарантийном центре. Редко в них обгорают контакты (поток через термобатарею большой при невысоком усилии); с данной неисправностью управится начинающий электрик-любитель. Потому дальше мы сконцентрируемся на ремонте компрессионных морозильников, к тому же в быту они совершенно господствуют и поломкам подвергаются не менее других систем.

Предоставлять доскональные поэтапные аннотации по монтажу для любого из изображенных примеров было бы занятием абсолютно бестолковым. Фирменное руководство по поиску и удалению свойственных проблем одной точной модификации либо компании похожих модификаций представляет из себя толстенькую книгу, написанную вместительным текстом на узкой бумаге, а модификаций в реализации тысячи. Помимо этого, любой монтер знает, насколько часто бывают поломки «невозможные» и несвойственные. Потому дальше мы изобразим характерное устройство наиболее подвластных неисправностям участков во содействии с принадлежащими и способы их ремонтных работ. А далее глядите: самому думать либо призывать того, кто на этом собаку съел и котом поклевал. И говорить с ним со познанием дела.

Компрессор и подвеска

Как организован утверждаемый в большинстве компрессионных морозильников компрессор-«котелок» представлено на рис.:

Располагаются безрассудные техноголовы, разбирающие его, перематывающие обмотки и т.п., однако затем все равно нужно приобретать свежий: поражение воздуха с парами влажности и пылью внутрь компрессора неприемлемо. Но, в случае если вы, например, разбирали двигатель авто, то, оперируя данной схемой, по звуку можете установить, нужно ли в этом точном случае грешить на компрессор либо надо рыться где-то еще. Если интересует ремонт холодильников в Санкт-Петербурге посетите сайт www.master365.ru.

С подвесом компрессора дело легче. Надо исследовать гибкий ход его инструкционных лап вверх и наверх. На рис. слева стрелками представлены 2 лапы, однако проверять надо все 4. Их ход на амортизаторах должен быть более 8-10 миллиметров. Смена потертых амортизаторов дело дешевое и простое, однако перед съемом подвесов компрессор нужно надежно фиксировать в рабочем расположении, и бытовым сообщить, чтобы нарушали морозильник далеко и не дыша: собственным весом компрессор способен сломать трубку, а это дорогой ремонт и перезаправка.

Попутно, и до того, отодвинув морозильник, надо вслушаться к гулу и установить: а в точности ли это компрессор шумит? Вполне может быть, борется о каркас некая труба? При таком раскладе лучше не загибать ее, а обмотать соотв. участок войлоком либо сукном и фиксировать обвязку х/б либо суконный нитью. Пластик либо синтетика и резинка не подходят, на прохладной трубке они будут непрочными, а на горячей спадутся и слипнутся. Деталь с трубками, к слову, совершенно не деталь: в случае если труба протрется либо утомится и треснет, ремонт обойдется очень дорого.

Заливка и дозаправка

В российском интернете и на ютубе представлено много способов заправки морозильников хладагентом вида «гвоздь наполнить сложнее». Однако проверенных итогов – а сколько затем данный морозильник отработал? – что-нибудь не видно. Все дело в том, что при заправке морозильника любительскими методами в морозильный абрис непременно угождает воздух с парами жидкости и пылью, а закачка фреона стандартным компрессором обозначает его насильственную деятельность на мокром ходу. Жидкость в системе промерзнет, по закону Мерфи, как раз там, где снег способен причинить самый большой урон, а порошинки, по такому же закону, осядут на трущихся частях компрессора, производимых с прецессионной правильностью.

В обратной установке пускозащитного реле есть интересный момент. Якорь пускателя трудный, а пружина его сердечника (поз. 5 на рис. выше) немощная. Так надо, чтобы контакты пускателя закрывались/размыкались сильнее и меньше горели. Однако тогда, в случае если пускозащиту установить на место наверх ногами, иго сменных контактов 7 свалится на недвижимые 8 и пускатель будет всегда сомкнут. От данного двигатель, чуть запустившись, будет всегда уходить в защиту по току. Потому перед тем, как снять пускозащитное реле, заметьте на его основании (не на крышке) чем-то топ. В случае если пускозащита соединена с термозащитой и замонтирована прямо на каркасе компрессора, неприятность отпадает, т.к. при установке напротив контактные штыри просто не зайдут в гнезда.

Регулятор

Термостаты морозильников могут быть термомеханическими и электронными, в морозильниках с электронным регулированием. В последнем случае термостата как автономного участка нет: приемник(и)-терморезистор(ы) сопряжены с совместной платой администрирования проводами. Независимый ремонт «умных» морозильников требует фундаментальной квалификации электронщика. На подобный пример: линии термодатчиков аналоговые. Противодействие термистора, в случае если в специфики морозильника не обозначено другого, при +20 может быть менее 2 кОм, а при –15 более 100 кОм. Мы же возвратимся к классическим системам.

Криостат стандартного морозильника (сантиметров. рис.) работает на базе сосуда переменчивого размера из растяжимого железного меха – сильфона – и капиллярной термотрубки. Емкость данная отчасти заполнена фреоном, а 5-15 сантиметров конца термотрубки фиксируются на испарителе так, чтобы был снабжен отличный солнечный контакт; данная часть термотрубки служит датчиком температуры. При ее переменах фреон отчасти сжижается либо улетучивается, давление в вместилище меняется, трубка ложится или сдавливается под давлением рекуррентной пружины и контакт, через который сервируется питание на компрессор, как следствие закрывается либо размыкается.