Dead Island Games

Европротокол – это, как всем известно, простой способ собственноручного декорирования ДТП и извещения страховой компании. Документы наполняются гранями собственноручно без вызова ГИБДД, по образцу для любой стороны. Желающим оформить ДТП таким образом водителям нужно установить условия трагедии и дать их в автоматическую справочную технологию ОСАГО. Что может пойти не так?

Основное ограничение: европротокол можно оформить в случае, если в ДТП принимают участие менее 2 автотранспортных средств. Иные значительные критерии для декорирования ДТП по европротоколу:

1. В итоге ДТП нет потерпевших и потерянных, а урон отмечен лишь богатству.
2. У двух участников ДТП есть работающий страховой полис.
3. Есть вероятность фото- либо видеофиксации места ДТП.
4. Оба участника могут на протяжении 5 суток после ДТП увезти бланк европротокола в собственную страховую компанию и отсрочить срок ремонта авто на 15 суток после ДТП.
5. Совокупность, нужная на удаление поражений ТС, не превосходит 400 000 руб (до 1 ноября 2019 года — 100 000).

По 5-му пункту есть значительное добавление: предельная совокупность понижается до 100 тысяч, если у участников ДТП есть несогласия насчет того, кто виновен. Тем не менее, до 1 ноября 2014 г требования были еще жестче — в случае разногласия обоих сторон насчет виновности европротокол вообще было оформлять нельзя.

Соглашаясь на оформление ДТП по европротоколу, вы доказываете, что рассчитываете на расплату суммы менее 100 либо 400 тысяч (зависимо от чемодана), даже если в конечном итоге ремонт будет дешевле.

Ответственность за недооценку вреда целиком находится на плечах потерпевшей стороны – данную позицию поочередно занимает и Высший Суд РФ. Исключения составляют ситуации, когда пострадавший в момент обращения к страховой компании не мог знать о доставленном ущербе состоянию здоровья, который должен подтверждаться лечебными бумагами.

Так, в 2016 году (тогда действовали предельные значения для возмещения материального ущерба 50 000 руб) женщина, оформившая ДТП по европротоколу, через определенное время направилась с иском в суд о взыскании вещественного вреда, доставленного в итоге ДТП (102 007 руб), величины потери товарной стоимости авто (9 652 руб.), затрат на экспертизу (12 360 руб) и судебных затрат (53 000 руб).

Главным ее доводом был тот факт, что она не владеет особыми знаниями при определении размера вреда. Суд отказал в ублажении условий, аргументировав собственное решение следующим:

1. Женщина подписала европротокол по доброй воле, сознательно договорилась намного декорирования документов о ДТП без участия уполномоченных на то гаишников.

2. Расценивая мысленно поражения, которые обрел авто на месте ДТП, Истец могла и могла предугадать, что 50 000 руб будет мало для покрытия вреда в полном размере. В связи с чем это событие не должно считаться поводом для обращения в суд с иском к виновнику ДТП.

3. Аргумент Истца о том, что, не владея особыми знаниями, она не могла оценить урон, приобретенный в итоге ДТП, суд находит бедным, так как женщина не была лишена возможности вызвать гаишников для декорирования ДТП, в связи с тем что от нее зависело, как будет оформлено ДТП (решение Воскресенского муниципального суда номер2-2017/2016 от 14.06.2016 г.).

Практика показывает, при попытках взять через суд больше денежных средств, чем положено по европротоколу, в ублажении условий отказывают суды всех инстанций. Одно такое дело дошло до Конституционального Суда РФ – женщина думала, что имеющиеся лимиты по европротоколу не соблюдают ее конституциональные права на заслуживающую защиту собственной собственности.

Арбитра Конституционального Суда РФ не обнаружили противоречий общепризнанных мерок о европротоколе главному закону страны, а обследовать условия ДТП отказались, в связи с тем что решение таких вопросов не относится к их зоне ответственности.

Так что, ставя свою подпись в европротокол, вы должны осознавать, что последующие вероятные попытки через суд получить особые выплаты с виновника ДТП либо страховой не увенчаются триумфом – вы лишь понесете судейские затраты. Рекомендуем сайт https://barpravaa.site/lishennym/levye-prava если нужно будет больше информации поданной теме.

Во время оформления европротокола в обязательном порядке укрепляйте все на фотографии либо видео, укрепляйте положение авто, автодорожные знаки, если в этом есть потребность, и прочие условия ДТП. Кроме того вы можете применять данные, отмеченные при помощи средств навигации, и в том числе с применением технологий системы ГЛОНАСС. Эти данные вам надо представить в собственную страховую компанию совместно с бланком европротокола.

Нарушение данных условий не считается поводом для отказа в выплате страхового покрытия, но может оказать влияние на размер уплаченной страховки в сторону понижения суммы.

К слову, для удобства декорирования катастроф по европротоколу есть аналогичные приложения в App Store и Гугл Плей, произведенне Отечественным альянсом автостраховщиков.

Правда, по положению на декабрь 2019 года по ним много претензий на баги с авторизацией и оформлением ДТП, а средняя оценка — 2 из 5, кроме того от декорирования бумаг это дополнение все равно не освобождает — это как и прежде в обязательном порядке.

Если один из участников ДТП является зарубежным гражданином, оформить европротокол можно лишь в случае наличия у него российского страхового полиса. В случае, если у жителя другой страны есть лишь зарубежная страховка либо гринкарта, оформлять европротокол нельзя.